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[Transport] Le groupe maritime CMA-CGM publie un chiffre d’affaires annuel record (1/2)

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La compagnie CMA CGM basée à Marseille continue de croitre dans un contexte international contrasté. L’innovation, les économies de coûts et le rapprochement avec Ceva vont rythmer 2019.

Le groupe CMA-CGM a publié vendredi 1er mars ses résultats annuels 2018. Ils démontrent la vitalité du transporteur basé à Marseille dans un contexte de forte internationalisation. Le chiffre d’affaires annuel 2018 est en progression de 11,2%, atteignant le niveau record de 23,48 milliards de dollars. Au quatrième trimestre 2018, le chiffre d’affaires progresse même de 14,9% par rapport au même trimestre l’an passé pour atteindre 6,3 milliards de dollars.

«En 2018, les volumes transportés par CMA CGM ont enregistré une hausse de 9,3% par rapport à l’année 2017, et ont dépassé pour la première fois la barre des 20 millions de conteneurs EVP (Equivalent vingt pieds) transportés. « Cette augmentation s’explique par le dynamisme commercial de la plupart des lignes maritimes exploitées par le Groupe, et plus particulièrement des lignes transpacifiques, Inde/Océanie et Afrique » explique CMA-CGM dans un communiqué. Seule ombre au tableau, le prix du fuel qui a fortement augmenté en 2018, en hausse de 32,9% à la tonne, impactant le résultat opérationnel. « Après une année 2017 exceptionnelle, ce dernier s’élève à 610 millions de dollars, soit une marge opérationnelle récurrente de 2,6%. Au quatrième trimestre, cette marge opérationnelle est de 3,1%. »

Source CMA-CGM

Source CMA-CGM

Selon la même source, hors éléments exceptionnels sur des filiales non consolidées (GSL, Ceva), le résultat net récurrent est de 150 millions de dollars. Le résultat net consolidé part du groupe pour l’année 2018 s’élève à 34 millions de dollars.

Rodolphe Saadé : « Les perspectives en matière d’échanges économiques sont positives »

Le P-dg Rodolphe Saadé se félicite de ces performances qui pourraient en annoncer d’autres en 2019. « Malgré la hausse du prix du pétrole, notre marge opérationnelle récurrente reste très au-dessus de la moyenne de l’industrie observe-t-il. Nous avons par ailleurs poursuivi notre stratégie d’innovation et notre transformation digitale pour continuer à offrir à nos clients un service d’excellence et renforcer notre performance. » Rodolphe Saadé se montre relativement positif pour l’année en cours. « En 2019, malgré les tensions géopolitiques qui persistent, les perspectives en matière d’échanges économiques sont positives. Nous poursuivrons notre développement et nous fixons comme objectifs d’améliorer notre rentabilité. Nous lançons pour cela un nouveau plan de réduction de coûts d’un montant de 1,2 milliard USD. »

Enfin, le dirigeant mise beaucoup sur le rachat de Ceva Logistics. « A travers l’offre publique d’achat amicale que nous menons sur Ceva, nous avons l’ambition de construire un leader mondial du transport et de la logistique, à même de proposer à nos clients une offre de services complète et performante. »

Repère

La chronologie du rapprochement avec le groupe suisse Ceva Logistics


« Début 2019, CMA CGM a lancé une OPA amicale sur Ceva afin de développer une offre logistique complémentaire à l’offre de transport et ainsi, proposer aux clients une offre de services « end-to- end ».
Cette offre s’inscrit dans le cadre d’un nouveau plan stratégique pour Ceva élaboré conjointement avec CMA CGM et qui prévoit notamment :

• des complémentarités d’activités en proposant aux clients de CMA CGM l’offre Ceva et vice- versa. Le Groupe sera donc dorénavant en mesure d’offrir une palette complète de services logistiques couvrant toute la chaîne logistique, c’est-à-dire de la logistique de production à la livraison du dernier kilomètre en couvrant des prestations de transport aérien, maritime et terrestre et des services d’entreposage ;

• l’intégration des activités de « freight forwarding » de CMA CGM à Ceva pour accroître la taille de Ceva en termes de « freight forwarding » océanique et lui faire bénéficier de synergies d’échelle. Les activités des deux entités sont en effet complémentaires tant géographiquement qu’en terme de produits ;
• la réduction de coûts de CMA CGM et Ceva à travers des mutualisations et des synergies de coûts, telles que des coopérations dans les achats ou la mise en place de centres de services partagés.
Ce mouvement constitue une transformation majeure qui fera du groupe CMA CGM un leader mondial du transport et de la logistique, fort de 100 000 collaborateurs et réalisant plus de 30 milliards de dollars de chiffre d’affaires.» Source CMA CGM.

 

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