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Pôle aéronautique d’Istres : les élus locaux défendent le projet au ministère des armées

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Voisin de la base aérienne 125, le projet de pôle aéronautique Jean Sarrail se retrouve confronté à des problèmes d’autorisations face aux réglementations drastiques de l’armée. Les élus locaux sont montés à Paris le 21 janvier dernier pour discuter des solutions.

La filière dirigeable sur le pôle Jean Sarrail à Istres semble avoir du mal à décoller. La proximité de la base aérienne 125 pose de multiples problèmes d’autorisations de vol et d’aménagement aux futures entreprises qui doivent s’installer. Pour trouver une solution, le maire d’Istres François Bernardini, les député Monica Michel (LREM) et Pierre Dharréville (PC), et le conseiller régional Philippe Maurizot ont participé à une réunion le 21 janvier dernier à l’hôtel de Brienne. « Nous avons souhaité alerter le ministère des Armées sur les conséquences d’un éventuel retard », annonce François Bernardini dans un communiqué.

Une équipe projet pour régler le problème des autorisations

A l’issue de la rencontre, les deux parties ont décidé de mettre en place une équipe projet étatique, « dont le mandat est d’étudier avec les élus, toute option de travail prenant en compte les règles de sécurité et de sûreté liées aux activités de la BA 125 », précise le maire d’Istres. Composée de la sous-préfecture et d’experts du ministère des Armées et animée par la direction de la protection des installations, moyens et activités de la défense, cette équipe comprend la direction de la circulation aérienne militaire (DIRCAM), la direction générale de l’armement (DGA/EV) et l’état-major de l’armée de l’air (EMAA). Sans préciser de date de rendu des travaux, la Ville affirme que « les travaux débutent dès à présent et permettront de cadrer un cahier des charges ». Et le temps presse.

Les premiers locataires emménagent en avril

Pour son projet Stratobus, Thales prévoit les premiers vols captifs pour la fin d’année et espère débuter les tests dans l’atmosphère l’année prochaine. Pour le parisien Flying Whales, un autre problème vient s’ajouter. En 2015, les Chinois du groupe Avic sont entrés à son capital, un élément qui fait tiquer l’armée sur les questions de sécurité d’éventuelles informations sensibles. Toutefois, la mairie d’Istres affirme que ces problèmes d’autorisations ne remettent pas en cause la première phase du projet, c’est-à-dire la réhabilitation du hangar Mercure. « Les premiers locataires s’y installeront en avril prochain », affirme la Ville.

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Localité(s) :

Route du Camp d'Aviation, 13800 Istres, France

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