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Le Conseil départemental lance des travaux pour sécuriser la RD 9 à Ensuès-la-Redonne

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Valérie Guarino, conseillère départementale du canton de Marignane vient de présenter les prochains travaux qui vont avoir lieu sur la RD9. Objectif : sécuriser une zone fortement accidentogène.


« C’est important d’écouter les habitants. » Depuis qu’elle est élue au Conseil départemental, dans la majorité de Martine Vassal, Valérie Guarino souhaite agir pour son canton, en particulier pour la sécurité des habitants. « J’ai rencontré énormément d’administrés, les pompiers, également les gendarmes. Ils m’ont dit : il faut faire quelque chose car on n’en peut plus. »

L’une des zones sensibles en matière de sécurité routière est là sous nos yeux. Un grand virage en pente où les automobilistes et les routiers prennent parfois des risques. Le site est particulièrement accidentogène par temps de pluie. « Jean-Pierre Bouvet, le conseiller départemental délégué aux routes nous a écouté et je l’en remercie. Nous démarrons les travaux le 14 novembre se félicite Valérie Guarino la déléguée au collège du Conseil départemental. « Oui cela va entraîner un peu de ralentissement durant un mois car nous allons circuler une seule voie. Mais c’est pour la sécurité future de tous. » 


valerie guarino

Valérie Guarino sur le pont qui enjambe la zone accidentogène de la RD9.

Une cinquantaine d’accidents


Le chantier total porte sur une longueur de 13 km depuis l’échangeur de La Couronne à Martigues, jusqu’à l’échangeur autoroutier A55 à Ensuès-la-Redonne. La première portion concerne donc les 2,5 kilomètres entre l’A55 et l’échangeur de Carry sur la voie rapide de la Côte bleue (à proximité du parc d’attractions Magic Land). Dans ce secteur en descente, l’usure du revêtement rend la conduite délicate lorsque la chaussée est humide. Pas moins d’une cinquantaine d’accidents ont été répertoriés. 


« Plus largement, il s’agit d’assurer le bon entretien et la pérennité de la RD9, en renforçant la structure de la voie, principalement de celle de droite, la plus dégradée du fait du trafic important de poids lourds » explique le Département. Les travaux lancés à la mi-novembre s’achèveront fin décembre 2016, pour la première section d’environ 2,5 km. L’ensemble du chantier est financé en totalité par le Département et sera réalisé sur une durée de quatre ans, pour un montant total de 3,3 millions d’euros. La première phase de travaux est évaluée à un million d’euros.

REPERES

> Distance du chantier. Les travaux de renforcement de la chaussée à 2 x 2 voies entre l’échangeur de l’A55 sortie Ensuès et l’échangeur de Carry-le-Rouet sur la voie rapide de la Côte Bleue vont s’étendre sur environ 3 kilomètres.

zone travaux RD9

> Changement du revêtement. Le chantier consiste au renforcement de la voie lente par rabotage sur 8 cm et remplacement par une grave bitume (0/14 sur 8 cm pour environ 5 000 tonnes) et un revêtement général sur 6 cm en béton bitumineux (semi-Grenu 0/10 pour environ 9 000 tonnes).

> Calendrier. Les travaux réalisés du 14/11/16 au 16/12/16. Les travaux se feront par demie chaussée avec un basculement de la circulation sur 1 voie dans chaque sens. De fait, lorsque les travaux seront réalisés sur les 2 voies dans le sens Sud à Nord, c’est la voie Nord à Sud qui supportera le trafic dans les 2 sens de circulation (pas d’interruption de trafic). Et inversement, lorsque les travaux seront réalisés dans le sens contraire.

> Coût des travaux. Un million d’euros.

Reportage réalisé en partenariat avec le Conseil départemental des Bouches-du-Rhône

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Localité(s) :

00000 Ensuès-la-Redonne

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