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[Transports] Appel à participer au « forum associatif mobilités » à Aix-en-Provence

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Un appel à participer au forum associatif sur les mobilités pour le 9 avril est lancé. L’événement est organisé par FNE Paca et NosTerPaca à Aix.

FNE Paca (France Nature Environnement) et NosTerPaca (lire par ailleurs notre article) invitent acteurs associatifs ou collectifs à participer au « forum mobilités », ce samedi 9 avril au Creps d’Aix-en-Provence. Compte tenu des nombreuses structures traitant de l’écomobilité, des transports alternatifs ou même du tourisme ferroviaire, il leur est apparu évident de créer un événement permettant de les rassembler. En outre, la loi Notre modifie les compétences de la Région, qui devient l’autorité organisatrice de l’intégralité de la mobilité interurbaine.

Les deux associations ont également constaté la présence de nombreux freins à la mise en place des projets en la matière, tels que le manque d’investissement, des budgets insuffisants ou des retards récurrents. Ce « forum mobilités » est donc l’occasion de monter un tronc commun de réflexion, et de peser sur les décisions qui seront prises prochainement. Et pourquoi pas d’organiser de futurs « états généraux » des transports et de la mobilité en Paca.

Les propositions d’actions :

- L’élaboration d’un nouveau plan de déplacements Schéma Régional de l’Intermodalité (SRI) prenant en compte notamment le transfert de la compétence transport des départements vers la Région ;

- Les orientations régionales issues de la COP 21 et de la loi sur la transition énergétique.

- La négociation de la nouvelle convention Région – SNCF, l’actuelle prendra fin le 31/12/16 ;

- La mise en œuvre du contrat de plan Etat – Région (CPER) 2015/2020, et plus généralement, les projets en cours en accédant aux éléments d’études avant les choix définitifs ;

- Le maintien de la desserte des TET (trains d’Equilibre du Territoire).

Liens et informations utiles :

Une participation de 20 euros est demandée – inscription sur nosterpaca@gmail.com

Appel à l’initiative des associations régionales NOSTERPACA, CLCV, du Collectif sauvons le train 05, de différentes structures départementales et locales du Var, des Alpes de Haute-Provence, des Hautes-Alpes, des Alpes -Maritimes et Bouches-du-Rhône TVDEP, ALAS, ASDEL, AUGADE, ADUGARE, AGV, REN, Comité de défense du train Nice-Tende…

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Un commentaire

  1. Cette initiative remarquable ne doit pas cacher la faiblesse de la participation citoyenne aux politiques de transports « urbains » (métro, tramway, bus, zones apaisées, modération de la circulation, politique de stationnement…). Le livre blanc métropolitain sur les transports a un peu laissé aux conseils de territoire le soin de gérer les transports urbains…

    Et pourtant … quels sont les projets de transport lourds à Marseille ? Parce que M Teissier veut le métro à St Loup, il faudrait que le réseau de tramway s’arrête aux portes du centre ville ? MPM a investi plus d’1,2 milliard € entre 2005 et 2016 pour les transports collectifs lourds; cela comprend (pour 450 M€) la réalisation d’un prolongement de métro pour desservir un parc relais de 600 places à La Fourragère déjà rempli avant que la L2 ne soit mise en service…

    La définition d’une politique de déplacement pour Marseille ( en lien avec le développement du réseau ferré métropolitain ) est urgente, elle peut commencer demain et doit faire participer les citoyens…

    L’illustration par le tramway marseillais de cet article qui concerne essentiellement les transports par train sous le vocable « mobilité » est significative du peu de considération générale pour les réflexions sur les transports « urbains »..
    A-t-on connaissance de l’impact des mises en service des 13 km de tramway et du prolongement de métro de 2,5 km ?

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