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[Transport maritime] Quatre offres de reprise à la SNCM

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Quatre offres de reprise de la compagnie maritime en difficulté, la SNCM, ont été déposées mercredi 2 devant le tribunal de commerce de Marseille, qui les examinera lors d’une audience le 25 septembre. Une première offre fédérée conjointement par les groupes Stef et Baja Ferries, une deuxième d’un consortium d’entreprises corses, sous le nom de Corsica Maritima (CM), et les deux autres viennent de l’ancien directeur du port de Marseille, Christian Garin, et du groupe corse Rocca (transports routiers, immobilier et traitement des déchets) qui avaient été écartées avant l’été.

Comme il l’avait annoncé, Stef – maison-mère de La Méridionale, co-contractant avec la SNCM de la délégation de service public de continuité territoriale entre Corse et continent – fédère un projet de reprise, avec le groupe Baja Ferries. Stef et Baja Ferries ont déposé deux « offres, conjointes et indissociables, (qui) ont pour ambition d’assurer un avenir pérenne aux activités Corse et Maghreb de la SNCM, » détaillent-ils dans un communiqué, précisant que les navires seront sous pavillon français.

« Ces deux offres comportent des conditions suspensives », notamment l’aval de l’Autorité de la concurrence, et la reconnaissance par Bruxelles d’une discontinuité économique entre la SNCM et la future société, afin d’effacer les 400 millions d’euros réclamés par les autorités européennes au titre d’aides jugées indûment perçues.

Le détail de la proposition de Stef-Baja Ferries. Le projet commun  porte sur deux offres :

1. Une offre portée par des experts du transport maritime regroupés au sein d’UniMed (40%), Stef (40%) et des transporteurs routiers corses (20%) qui propose la reprise de trois activités de la SNCM :
> la desserte maritime de la Corse ;
> la mission d’agent général pour le compte de divers armements ;
> l’activité d’entretien et de maintenance des navires.

Elle inclut :
> la reprise de 535 emplois ;
> l’acquisition des navires Pascal Paoli, Jean Nicoli, Paglia Orba et Monte d’Oro, pour un prix de cession de 10 millions d’euros.


2. Une offre portée par Baja Ferries qui propose de reprendre les activités avec le Maghreb : > la reprise de 191 emplois ; > l’acquisition des navires Danielle Casanova et Méditerranée pour un prix de cession de 5 millions d’euros.

La SNCM est en redressement judiciaire depuis novembre 2014. Le tribunal de commerce doit examiner les offres le 25 septembre.

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Localité(s) :

13002 Marseille

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