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Nouveau développement dans la logistique pour le port de Marseille


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Le Groupe Charles André (GCA) a inauguré vendredi 31 mars une plateforme de 34 000 m² dont 6 000 m² dédiés au stockage des produits industriels dangereux packagés. Cette dernière offre spécifique n’existait pas jusque-là dans les zones logistiques du port de Marseille Fos souligne le port dans un communiqué.

L’entrepôt basé à Distriport (Fos), dispose également d’une capacité en conteneur vrac, liquide ou solide de 200 conteneurs. Cet entrepôt de 12 mètres sous ferme apporte une augmentation de 15% du volume potentiel de stockage par rapport aux entrepôts traditionnels. Les moyens matériels sont optimisés, zone picking, rack galvanisé, grillage anti-déflagration… Une triple sécurité en termes de rétention a été conçue pour éviter tout épandage de produits dangereux. Le site bénéficie également d’un niveau maximal de sécurité avec des systèmes d’alarme, de détection et de vidéo surveillance. C’est la deuxième implantation de CGA après le terminal de logistique automobile opéré par sa filiale TEA.

GCA, basé à Montélimar dans la Drôme, a mobilisé 20 millions d’euros pour la construction de son bâtiment à Distriport qui emploiera une cinquantaine de personnes à terme dont un conseiller permanent à la sécurité souligne encore le communiqué. « La commercialisation de l’entrepôt, opérationnel depuis novembre 2016, est une réussite puisque le taux de remplissage dépasse les 70% de la capacité totale de la plateforme. Une société leader sur le marché de l’arrosage, occupe une surface de 8 000 m² tandis que les cellules réservées aux marchandises dangereuses ont toutes trouvé un client. »

(Illustration Christine Cabau-Woehrel, la directrice du port et Delphine André, la présidente du Groupe Charles André, crédit XDR).


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