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[Logistique] Grand port de Marseille : Renaud Muselier prône la reconquête avec l’aide de l’Europe


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Le GPMM ne bénéficie que trop peu d’aides européennes. Renaud Muselier veut changer la donne.

Le député européen et président délégué de la Région Paca a insisté la semaine dernière lors du conseil de de développement du Grand Port Maritime de Marseille (GPMM) : « Le Port de Marseille doit redevenir le 1er port méditerranéen avant 2020. »

Pour parvenir à cet objectif, Renaud Muselier a proposé, explique un communiqué de la Région Paca diffusé mercredi 4 mai, « la mise en place d’une stratégie européenne nouvelle basée sur le développement des financements européens dont le Grand Port Maritime de Marseille (GPMM) profite trop peu à ce jour. » Et de relever que « si la plupart des ports français a pu tirer son épingle du jeu pour les financements de la Commission européenne en 2015 (82 M€ pour les infrastructures du Port de Calais et 34 M€ pour celles du Port de Rouen par exemple), le GPMM a vu ses deux dossiers phare retoqués. »


Une personne détachée au bureau de Bruxelles.


Renaud Muselier a indiqué « que ce travail ferait l’objet d’un lobbying ciblé mené conjointement avec les collectivités concernées. » il a également fait part « de sa volonté commune avec Christian Estrosi de promouvoir la place portuaire Marseille-Fos avec une vraie politique de coopération Région-Port. Il a notamment proposé à la Présidente du directoire du Port de détacher un permanent à Bruxelles, dans les bureaux de la Région, qui serait dédié à la captation de fonds européens. »

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23 Place de la Joliette, 13002 Marseille, France

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