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[Transport] Le retour d’Evergreen à Marseille-Fos, symbole de la nouvelle confiance accordée au GPMM

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Le terminal Seayard de Marseille-Fos recevait mercredi 11 mai l’Ever living, 1er porte-conteneurs d’Evergreen à Marseille après onze ans d’absence. Objectif de cete compagnie : doubler le trafic dès 2016. Go !

Un point de plus… Dans la bataille que Christine Cabau-Woehrel, la président du Grand Port Maritime de Marseille, mène pour restaurer définitivement la confiance dans la fiabilité et l’efficacité de la place portuaire marseille, le retour d’Evergreen vaut son pesant de bon bouche-à-oreilles sur le marché.


Mercredi 11 mai 2016, le port de Marseille Fos a en effet accueilli l’« Ever Living » pour une première escale sur le terminal Seayard. « Il s’agit du premier porte-conteneurs que l’armateur taïwanais Evergreen repositionne sur Fos après onze ans d’absence avec des navires en propre » se félicite le port dans un communiqué. A cette occasion, Christine Cabau Woehrel, a tenu à marquer le coup avec notamment la remise d’une plaque de 1ère escale au commandant de bord, Yang Yun-Sin, en présence de James Tang directeur général France d’Evergreen France (photo GPMM XDR).


evergreen cabau-woehrel

Congestion des ports du nord


Ce dernier ne s’est pas privé de faire plaisir à ses hôtes. ses déclarations flattent le GPMM. « Compte tenu d’une situation de congestion que nous constatons sur les ports nord européens, nous adhérons à la vision stratégique du port de Marseille Fos de se positionner en tant qu’alternative sud pour desservir les marchés français et européens. »

James Tang cité dans le communiqué du port a également annoncé, selon la même source, que pour réussir à multiplier par deux son trafic via Fos, les porte-conteneurs d’une capacité de 8 500 EVP (conteneurs équivalent vingt pieds), comme l’« Ever Living », sont prévus d’être remplacés l’année prochaine par des navires d’une capacité de 14 000 EVP.

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